黑海的寒風裹著海腥味，刮過造船廠被遺棄的韃靼號航母銹跡斑斑的艦體，裸露的鋼板上結著白霜，斷裂的腳手架七歪八斜的掛在艦島旁，鋼鐵巨獸，韃靼號巨艦像一頭被拔去獠牙的鋼鐵巨獸，趴在船塢里茍延殘喘。但凡見過它鼎盛時藍圖的人，此刻望著這副模樣，無不扼腕嘆息，潸然淚下。

由于埃盟突然解體，已完成68%建造進度的韃靼號航母工程被迫中斷，最終被劃歸基普洛斯所有。繼承了埃盟絕大部分軍事遺產的ussr，無比渴望續建這艘巨艦，使之成為強大海軍的象征。然而，昔日埃盟龐大而完整的工業體系已被拆分得七零八落，ussr空有雄心，卻已失去了再造輝煌的能力。

傳說，在埃盟解體后的一個黃昏，ussr海軍司令格魯莫夫大將親臨黑海造船廠。望著已完成68%、仿佛只差一步就能馳騁大洋的巨艦，他懇求總工程師伊凡?伊凡諾維奇?伊凡諾夫能完成這項偉業。然而，廠長馬卡洛夫的回答卻冰冷而絕望：“將軍同志，要讓韃靼號下水，我需要埃盟的黨中央、國家計劃委員會、軍事工業委員會、9個國防工業部、600個相關專業、8000家配套廠家……我需要一個偉大的國家。但這個國家，已經不在了。”

話音落下，寒風中只剩下一片死寂，與在場所有人無聲的淚水。

盡管只是個空殼，但這艘凝聚著頂尖科技的巨艦，對神州紅色海軍而，意義非凡。它是埃盟最先進的航母，技術與花旗國最新銳的艦艇處于同一世代。即便設計于多年前，其完整的艦體結構仍是無價之寶。通過它進行逆向研究與參考，足以讓紅色海軍的航母設計少走二十年彎路，將與國際頂尖水平那令人絕望的代差，大幅縮短至可追趕的距離。

然而，當時的國際環境于神州紅色海軍極為不利，獲取韃靼號之路困難重重。幸得天佑，友好的基普洛斯方面私下做出了諸多承諾與安排。無數隱秘的博弈與談判后，歷史的重任最終落在了一位愛國商人的肩上。通過公開競標，他以2000萬美元的“天價”，一個遠超出那堆“廢鐵”實際價值、令其他競爭者瞠目的報價，“成功”購得了韃靼號。基普洛斯方面心照不宣，順水推舟地完成了這筆交易。

根據秘密約定，基普洛斯還需提供全套設計圖紙。付款當夜，八輛重型卡車在夜幕掩護下駛入船廠資料庫，將重達五十噸、裝滿了圖紙的箱子盡數運走，連夜送往機場直飛國內。僅是這些重逾二十噸的圖紙，就塞滿了青泥浦造船廠的兩個大型倉庫。有人估算，僅將其完全翻譯成中文，就需百名專業翻譯耗費兩年光陰。僅此一項，已可謂血賺。

圖紙的迅速運離，立刻引起了國際敵對勢力的警覺。隨之而來的，就是韃靼號歸國途中那驚心動魄、一波三折的重重阻撓。山阻石攔，大江畢竟東流去；雪辱霜欺，梅花依舊向陽開。歷經627個晝夜的艱難跋涉，2002年3月4日，這艘命運多舛的巨艦終于抵達神州青泥浦港。而這段漫長航程的費用，高達3000萬美元，竟比購買它的價格還要高昂。

消息傳到伊凡?伊凡諾維奇?伊凡諾夫耳中時，他正躲在pl的難民公寓里，看著窗外紛飛的戰火發呆。韃靼號于他，不是一艘船，是他耗了八年心血的“孩子”。他看著它從鋼板焊接成框架，看著工程師們為了優化飛行甲板的角度爭論到深夜，也看到了埃盟解體后，工人們含淚拆走設備的模樣。目睹祖國工業化進程被硬生生打斷，山河破碎，民眾在戰火與苦難中掙扎，這位天才工程師的心在滴血，幾近絕望。