林墨有些詫異，但還是立刻收拾東西趕了過去。只見王副司長裹著件半舊的軍大衣，站在吉普車旁，呵出的白氣在昏黃的路燈下清晰可見，臉上帶著難以掩飾的疲憊，但眼神卻異常明亮。

“王司長，您怎么來了？”林墨快步上前。

“找你救急！”王副司長也不繞彎子，拉開車門示意他上車，“車上說，外面冷。”

吉普車緩緩行駛在暮色中的街道上。王副司長簡意賅地說明了目前的困境和壓力，然后目光灼灼地看向林墨：“小林，上次你跟我提的那個，把幾家廠子整合起來，統一規劃、統一標準、統一生產的想法，我當時覺得難，現在看，是不得不考慮了！”

“你再仔細跟我說說，具體該怎么弄？能不能盡快給我弄個初步的方案出來，不用太復雜，就把核心思路、大概的框架和可能的好處、難處寫清楚，讓我拿去跟部里領導匯報討論？”

林墨看著王副司長急切而真誠的眼神，心知此事關系重大，也預感到了這可能是推動行業走向集約化、現代化的重要一步。他沉吟片刻，并未因突然被委以重任而慌亂，只是平靜地點了點頭：

“王司長，我明白了。我需要一些時間整理思路。一周之內，我把一份關于組建‘家具生產聯合體’的初步構想方案交給您。”

“好！一為定！”王副司長用力拍了拍林墨的肩膀，長長舒了一口氣，仿佛卸下了一塊大石，又像是對即將到來的新一輪攻堅充滿了期待，“小林，國家需要外匯，我們的產業也需要升級！你這腦袋瓜子，可不能只用在木頭上了！”

送走王副司長，林墨站在漸濃的夜色中，寒風拂面，內心卻一片火熱。梁先生的手稿指引他向歷史與傳統深處溯洄，而王副司長的托付，則將他推向了時代浪潮的前沿。

古與今，技與道，微觀與宏觀，在這一刻，似乎找到了一個奇妙的交匯點。

他知道，接下來的一周，他將無比忙碌。但這種忙碌，蘊含著創造與改變的可能，讓他充滿了力量。他轉身，大步走向圖書館，走向那片屬于他的、連接著過去與未來的書海與圖紙世界。

接下王副司長的重托，林墨并未立刻動筆。他先是進入“魯班工坊”，在雙倍時間的空間里，結合前世對大廠生產管理的模糊記憶、在“虛實建造場”中模擬現代工廠運行的經驗，以及近期研讀基建檔案所獲得的項目統籌視野，進行了一次深度的構思與推演。

他摒棄了這個時代常見的、依功能區分散布局的“大院式”廠區規劃，轉而構思一個集約化、流水線式的現代生產聯合體。核心思路是：以產品系列和零件工序為線索，重組生產資源，實現從原料到成品的無縫銜接與高效流轉。

一周后，他將自己的初步構想與規劃方案的文稿，連同數張繪有詳細標注的圖紙，被林墨交到了王副司長手中。

方案的核心，首先是一個顛覆性的廠房布局。林墨建議，將各個參與聯合的工廠完全打散搬遷，選取地理位置相對居中、且有擴建空間的木器一廠作為核心基地進行大規模擴建和改造，其他廠根據其技術特長，轉型為專注于某類部件或專業化“衛星車間”行成一條生產線。而像龍成廠這種也可以跟它的外協廠組成第二條生產線。

圖紙上，核心生產基地的廠房被設計成巨大的“u”型聯合車間。原料庫位于“u”型底部，木材經過初檢、分區倉儲后。

根據生產指令，通過軌道或平板車，依次流向“u”型一翼的“板材預處理與開料區”，再到“板式構件加工線”，另一翼則是“實木框架制備區”和“曲木壓制定型區”。

加工完成的各類構件，最終匯集到“u”型頂部的“總裝與精加工車間”，完成組裝、打磨、涂裝等最后工序，然后進入緊鄰的“成品檢驗與包裝區”，最終入庫待發。

人員流動路線與物料流嚴格區分，設有專門的員工通道和休息區，避免交叉干擾。

圖紙上，每一個區域都清晰標注了主要設備類型，如大型烘干窯、裁板鋸、銑床、多軸榫卯機、噴涂線等，林墨用了這個時代可能實現或接近的最高標準進行描述、預估的人員配置以及關鍵的質量控制節點如“含水率檢測點”、“尺寸首檢臺”、“榫卯配合度抽查位”、“漆膜厚度檢驗處”。

產品生產流程被分解為清晰的模塊，并用箭頭在圖紙上標示出來，如同一條條川流不息的河流，最終匯入成品庫這片“海洋”。

方案還特別強調了建立“中央技術研發與質量控制中心”的重要性，負責統一技術標準、研發新工藝新材料、并對所有“衛星車間”和核心基地的產品進行抽檢和督導。

王副司長拿著這份圖文并茂、思路縝密的方案。他仿佛已經看到了那座龐大而有序的現代化工廠在眼前拔地而起，聽到了機器轟鳴、看到了一件件精美的家具以驚人的效率和一致性被生產出來。

“你這方案給我們開拓了一個新的思路，正是將我們的現在的家具生產跟國外在推動的流水線結合的新選擇！”王副司長很是開心，“我回去組織人研討一下，這事沒準真有有搞頭！”

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