林天心中一動，既感到欣慰，也意識到一個問題：將來部落擴大，若都姓林，難免混亂。

他腦中閃過《百家姓》的念頭，“看來得找個機會把百家姓‘發明’出來，不過現在，姓林也好，更能凝聚人心。”

于是，他依據每個人原有的稱呼或特征，在他們名字前加上“林”姓。

江是林江，骨是林骨......

壯實的戰士便叫“林壯”，手腳麻利的女子便叫“林巧”，原本叫“石根”的便叫“林石”……

賜名完成后，林天借著蠟燭的光亮，用木炭在平整的木板上寫下每個人的名字，耐心地教他們辨認、書寫。

當晚的山洞，燭光搖曳，卻充滿了朗朗的“識字聲”。

新老族人互相指著木板上的符號，笨拙地比劃著，臉上洋溢著獲得新身份、新知識的興奮與自豪。

林天知道，這不僅是名字，更是文明啟蒙的第一步。

第二天，晨曦微露，林天便投入到更緊張的備戰中。

冶煉爐再次燃起熊熊火焰，這一次，他鍛造的不再僅僅是武器。

在他的指導下，林山如同最癡迷的學徒，緊緊跟隨。

一把把青銅米尺被制作出來，雖然粗糙，卻統一了度量的標準。

一把青銅剪刀誕生，讓裁剪魚皮、布料變得輕而易舉。

甚至一把利用卡尺原理制作的簡易游標卡尺也出現在林天手中，用于測量榫卯的精度，看得林山目瞪口呆。

最讓林山感興趣的，是那青銅犁鏵和犁耙的澆筑。

當通紅的銅水注入陶范，冷卻后呈現出彎曲鋒利的形態時，林山仿佛看到了春天時這利器破開肥沃土壤的景象。

“天首領，我明白了！這比石鋤、木耜要厲害百倍！”

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林天笑著任命他為冶煉負責，要求他在春耕前至少準備好十套犁具。

接著，林天將目光投向了搬遷的最大難題——運輸。

幾萬斤魚干、幾千斤豬肉、大量的陶器、工具，僅靠人背牛馱，在無路的山林里寸步難行。

他靈光一閃，想起了結構簡單卻無比實用的獨輪車。

他親自到洞口選了一根帶自然弧度的粗木，用鋸子一分為二，形成一個三角形車架。

接著，用榫卯結構連接，裝上事先做好的兩個一大一小硬木車輪（前小后大），平常行走用大輪，上臺階，過小水溝用小輪輔助。

這種獨輪車走山路和過溝壑之地如履平地。

再配上一根短扁擔，還能多裝載更多貨物，也讓推車人更輕松。

這應該就是諸葛先生的木牛流馬了。

只要簡單的培訓下就會駕駛，不掌握技巧，或撤掉那根小扁擔。

那就是比登天都難。

不到半天功夫，一架原始卻結實的前后兩輪的獨輪車就誕生了。

林天親自演示，將三五百斤的石塊輕松推著在山洞門口跑了起來。

雙手輕輕握住車轅把握平衡，扁擔挑在肩上協助平衡，利用腰力輕松向前推動。

獨輪車發出“嘎吱嘎吱”的聲音，在林天的操控下，在山洞口不平整的地面上平穩前行，過小溝、轉小彎，上臺階，遇到大小石頭阻路，都是輕松越過，靈活無比！

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