就在他滿心期待前往蜀地時，慶修也一點沒閑著。

他把長安城的一些燒制磚瓦青石的老工匠全都召集到工部，讓他們各自拿出來燒制磚瓦的配方和經驗心得。

自從上次他決定潛心琢磨新東西來替代磚石鋪路后，在一堆材料中挑挑揀揀，他還是選擇了一種較為容易獲取，并且各方面性能較為平衡的材料：

水泥。

甚至在工業時代，水泥也能成為性能尚可的鋪路材料，只是因為承重變形的原因一直被瀝青壓一頭。

但是在現在這個時代，這一方面的問題完全不用考慮。

畢竟唐朝時可沒有動不動重量上七八噸的重卡車。

哪怕是自動車拉滿載，其重量也遠遠不夠壓壞水泥路。

不過以這個時代的工業基礎和材料，根本無法制作出和工業時代性能相提并論的水泥，那一大堆化學配料就足以讓慶修頭疼。

不過還好，他根本不需要做出原配的水泥配方，只要性能能達到其一半，就算成功了。

反正也不需要用這個水泥去建筑動輒幾十層的高樓，能鋪路不壞就行。

水泥的主要原料是石灰、粘土、鐵礦粉，大致配比出來相當于這個時代的磚瓦，因此慶修才要收集民間的各種磚瓦燒制配方。

他在工部忙碌了幾日，和一眾工匠篩選配比，總算是搞出來了一種性能和成本勉強能讓他滿意的配方。

直到他們嘗試燒制成功后，慶修親自命令工匠按照他所書寫的配方摻入砂石調配，反復翻滾澆筑在一段測試路段上。

直到凝固后，那水泥路反復開過馬車測試，并且不斷加重，水泥路竟然絲毫沒有變形的跡象。

“還真行！”

諸位工匠們看到凝固水泥竟然真的可以承重，而且無論風吹雨打都毫不損耗變形，當場歡呼慶賀！