在猖狂的笑聲中，對面的杜溪無奈搖頭，舉起茶壺，一條順滑冒著熱氣的水流沖刷在杯底，把一個個枸杞頂到上面。

把茶杯放到桌子上，就看到宋江已經坐下，手上拿著黑筆，快速在白紙上寫著。

“現在亞馬遜輿論不好，國際購必須加速發展！”

國際購可以說是騰盛在全球的重要布局，因為那不只是渠道，甚至說是銷售終端。

目前國際購遍布13個國家，總注冊用戶5億，活躍用戶3億，1,237萬的商品。多個高收入國家居民下載量，接近50%。

每個月居民人均購物0.8件，用戶年均消費超2700美元。

可以說每個月，騰盛都在外國人身上賺錢，但宋江在意的不是這些，而是作為平臺的話語權，騰盛旗下諸多產品，如果銷量不好，可以優先扶持。

只需要加大曝光，銷量自然可以提上去。

也就相當規避虧損的可能性。

可以說如今的騰盛已經形成了一種商業體系，工廠、銷售網絡、物流、研發、市場……循環往復。

宋江稱之為。

騰盛生態！

“杜溪，今年的國際購評選年度最佳商家，加一下年度黑馬獎！一年銷售額增加最快的店鋪！”

“是！”

“我還要買20架飛機！今年組成120架貨運艦隊！！”

“是！”

“還有”宋江看著屏幕中敞開的全球地圖，無數個標紅的各國飛機場、港口，“今年買幾個機場和港口，在米國、鷹國、國、琺國，增加ai智能分撥站點。”

他又點擊華國地圖，只看到密密麻麻的騰順物流站點，無數條藍色的線條交錯，每個城市之間又有紫色箭頭表示國內飛機貨運。

太慢了。

時隔六年，宋江還是回憶起那被收走的貨運飛機，就感覺心痛的厲害。

“我還是想研發飛機。造飛機！”

目前騰順的飛機，大多數是從各航空公司退役下來的客機改造成貨機，一般飛機使用年限為50年，而客機規定使用20年必須強制退休。

大部分退休的客機，都會成為貨運公司的貨機。除此以外就是向波音公司購買！

不過基本上交付時間要晚兩年！訂單也不好搶！

畢竟全球制造飛機的沒幾家，作為龍頭，幾乎壟斷80%市場的波音公司，它的產量提供給全球各個國家，延期交貨是家常便飯，而且還得排單靠搶。

可以說飛機數目都局限了國際購的發展。

黑色筆尖戳在紙張上，宋江寫下了今年的計劃。

1、購買機場、港口，鋪設站點，在華國建造物流分撥總基地。

2、在琺國開設工廠，查看市場反應，增加騰盛知名度。

3、向國家申請飛機制造資質，挖波音公司的人才，造自己的飛機！

4、飛機制造基地定在南湖。

……

細碎的筆尖摩擦的聲響，窗外的微風微微吹動著紙頁，認真的男人低著頭，寫著計劃。這時窗外，一只長尾巴的鳥卻飛了進來，頭頂帶著一抹紅色。

絲毫不怕人，它跳到文件堆上，圓豆般的眼睛盯著紙上的字跡，仿佛看得懂一般，腦袋一撇。

宋江屏住呼吸，小心翼翼地伸出手指，還沒有戳到。頭頂戴著紅色，小鳥像是受驚一般，拍著翅膀飛了出去。_c