如果想要造尺寸特別大或者極為復雜的零部件，那就需要噸位更大的模鍛液壓機了。

現在各國最大公稱壓力的模鍛液壓機都已經發展到了3萬噸以上。

在55年的時候，美帝更是制造出了兩座45萬噸級的模鍛液壓機。

不過秦風可以肯定，龍國一定會趕在美帝之前把45萬噸級的模鍛壓機給造出來。

“這車間連大型加熱爐、重型行車、大型操作機都已經準備好了，看來這是可以直接投入使用了？”

在看完了這兩臺重磅級的壓機之后，眾人這才有時間打量這個水壓機車間。

陳部長掃了一圈后，便發現了整個車間就是一個完整的鍛造車間。

大型加熱爐的作用就是將鋼錠加熱到可以進行鍛造的高溫狀態。

重型行車也就是重型橋式起重機。

車間當中的這臺橋式起重機就是秦風設計的350噸級橋式起重機，最大能夠調運350噸的巨大鋼錠和部件。

大型操作機也就是一個需要手動操作的夾具，就像是一個巨大的機械手一般可以夾持和轉動數十上百噸的部件，配合水壓機完成復雜的鍛造動作。

這一套設備就構成了整個鍛造車間。

“是的領導！

現在我們已經完成了擎天計劃第二階段的部分計劃，接下來就準備實現我的承諾，完成最后一部分計劃，為這擎天計劃畫上一個圓滿的句號了。”

秦風的話音落下，首長、陳部長甚至連顧崇銜的目光都掃了過來，匯聚在他的身上。

“下一步是要造萬噸水壓機了？”

陳部長壓抑著心中的激動問道。

秦風重重的點頭道：“沒錯，下一步我準備研制125萬噸的自由鍛造水壓機以及一臺126萬噸的模鍛液壓機。

只要這兩臺設備能夠造出來，我們國家就能夠擁有鍛造絕大部分零部件的能力了。”

在現代時空最大噸位的自由鍛造水壓機也才22萬噸而已，在21世紀之前最大噸位也就15萬噸的公稱壓力。

而模鍛壓機的話，最大公稱壓力甚至已經干到了8萬噸級。

所以這臺125萬噸的自由鍛造水壓機的確可以做到鍛造絕大部分的大型部件。

至于126萬噸的模鍛液壓機還差點意思。

不過這飯得一口口吃，路也得一步步走。

這種級別的大型設備想要迭代也只能一步步來。

只要再跌個幾代，想要干到8萬噸也不需要多久的時間，二十年之內他肯定可以做到。

而那個時候也才70年左右而已。

在領導們視察完之后，新社的記者則是留下了下來，對顧崇銜進行采訪。

本來他們更想要采訪秦風這位工業部副部長的。

畢竟這兩臺國之重器是在他的主導下建成的，但秦風并不是很想露這個臉。

對于一名科研工作者來說，低調做人高調做事才是他的準則。

有時候露臉太多的話，反而容易被境外勢力給盯上。

各種出事的例子可并不少，所以能不露臉的情況下還是不要露臉的。

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