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    第65章 哈爾濱汽車制造廠和東北動力總成制造廠落地

    至于這兩個工廠的管理層、工人則是全都交給國家來安排,秦風也相信組織在人才選拔上的實力。

    當然秦風也提出了一個小小的意見。

    他想要將濰坊柴油發動機廠并入到東北動力廠。

    這個濰坊柴油發動機廠則是成立于1946年,是國內最早生產柴油發動機的工廠。

    在后世這個濰坊柴油發動機廠正是享譽全球的濰柴動力集團。

    將濰柴并入到東北動力廠當中,將會極大程度上增強其柴油發動機的制造能力。

    未來的卡車、坦克、裝甲車等都需要使用柴油發動機。

    秦風是這個項目的主導人,上級自然尊重他的意見。

    于是濰柴廠就收到了一紙調令,帶著所有人員和設備調往了東北哈城,先把這個東北動力廠的框架搭起來。

    在忙碌的過程當中,一個好消息從沈陽第一制藥廠當中傳來。

    首批超百萬支的青霉素已經完成了工業制取。

    百萬支青霉素,按照每支013克計算,也就是130公斤。

    而這個產量是沈陽第一制藥廠第一個月的產量。

    后續的產量將會隨著產能持續擴充而呈指數級遞增。

    這批青霉素將會有二十萬支投入到國內市場上進行試用。

    還有二十萬支將會送到香江那邊進行銷售,嘗試打開香江的市場以及渠道。

    雖然說西方對龍國進行了嚴防死守,但還是有些東西可以通過香江的渠道走私進來的。

    比如橡膠、醫療器械、燃料、潤滑油、化學品、精密儀器等。

    特別是橡膠、燃油這些戰略物資,國內還是非常稀缺的。

    而剩下的60萬支則將會送到蘇熊那邊去看看成效,看能不能通過出口青霉素給他們進口一部分重要的工廠。

    上級的這個安排已經考慮的非常周到了,秦風倒是完全不用擔心。

    至于能不能換到工廠他就更不用擔心了。

    目前西方的兩百多噸產量根本就無法滿足龐大的市場。

    蘇熊雖然也具備青霉素的生產能力,年產量有十來噸。

    但蘇熊的青霉素卻因為制取工藝的問題,導致過敏率非常高。

    所以他們的青霉素只能自己陣營的兄弟用,無法出口到西方市場換取寶貴的外匯。

    也正是因為如此,秦風才不擔心蘇熊方面不會答應。

    畢竟在這個年代來說青霉素可是堪比黃金的硬通貨,暫時來說是可以直接當錢用的。

    秦風這邊在耽誤了一段時間后,便開始走馬上任。

    現在他的身份已經變更成為了東北工業部副部長、東北兵工局局長、重工業部計劃司綜合計劃處副處長、龍科院電子計算機所所長,合計四個職務。

    這也意味著他可以領四份工資,在這個年代也算是妥妥的高收入人群了。

    不過他并沒有這么做,而是選擇了領一份工資。

    其余的三分工資都捐給了國家。

    他一個人吃喝不愁,也用不了這么多錢。

    這也是身為黨員的覺悟。

    可是當秦風走進了部長辦公室的時候卻直接傻眼了。

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