可以說，-->>改良蒸汽機能夠大行其道，除了瓦特的天賦外，還離不開工廠主的傾囊相助，產業革命帶來的環境變化。

蒸汽機的問世從最初的雛形到瓦特改良完畢，究竟是技術問題還是經濟問題，當瓦特路過伯明翰時，參觀了博爾頓在索霍的工場，對當地的冶金工業印象深刻，兩人一拍即合。

而陷入經營困難瀕臨破產的羅巴克也愿意成人之美，在羅巴克的見證下，博爾頓成為了瓦特此前專利技術的受讓人。

對于蒸汽機的發展前景，博爾頓看得更長遠，他說：“我的意見是在我的運河邊上建立一個工廠，在那里我想安置制造機器所必需的全套設備，而且這個工廠可以提供給世人各種大小的機器……僅僅為是哪個郡制造，那就不值得費事了。值得費事的，是為全世界制造。”

而瓦特一如既往地癡迷于改良蒸汽機，就像他之前在寫給朋友的信中所說：“我的全部精力都集中在這臺蒸汽機上，對其他事情毫無興趣。”

當一個癡迷于設計的“發明家”與一個堅信其市場前景的實業家相結合，兩者的合力是巨大的。

無怪乎50英鎊背面將二位并列，分別引用了兩人的一句名，瓦特：“除了這臺機器，我別無所思”。

博爾頓：“先生們，我在這里出售的是全世界都渴望得到的，動力。”

可世人不知道的是，經歷了瓦特的改良后，蒸汽機并沒有如想象中那樣迅速在英國和歐洲世界鋪開，而是經歷了近半個世紀的踟躕。

最終在19世紀中期才逐漸取代原先的動力模式，成為英國工業革命的引擎。

之所以蒸汽機不受當時英國人待見，也不難理解，因為蒸汽機的效率太低，比不上18世紀英國普遍使用的水能動力，但耗費又非常高昂。

舉例而，在瓦特改良蒸汽機之前，蒸汽機每產生1馬力需要消耗30磅煤，在瓦特改良蒸汽機后，這一數字下降到125磅，渦輪蒸汽機則進一步減少到5磅。

對于資本家來說，產出與成本的比例是生命線。

瓦特蒸汽機產生1馬力的成本達到33英鎊，經過30年改進下降到20英鎊，而渦輪蒸汽機只有4英鎊，終于超越了水能等其他動力來源。

這其中最生動的案例莫過于在紡織領域蒸汽機對于水能的替代。

而周世顯這天一大早，便再次參觀了蒸汽機車間，這一次，大明工匠拿出來的是一臺多軸式織布機。

當大明工匠擺脫了下九流的行業桎梏，便越來越展現出，將理論轉化為的應用的種族天賦。

這樣的種族天賦可真是太棒了！

講創造理論大明人或許有所欠缺，這主要是儒教的束縛所造成的，可是講應用實踐，大明工匠簡直是獨步天下。

畢竟用蒸汽機來紡織，可比拉動火車要容易多了，于是在周世顯不遺余力的支持下，蒸汽織布機便誕生了。

“好，好。”

周世顯一邊大加贊賞，一邊對所謂的資本主義優越性不屑一顧，啥玩意啊，但凡資本不那么短視，有點長遠規劃的眼力。

工業革命至少要提前兩百年！

便如同他現在所做的，看著這臺織布機樣品，周世顯的臉上笑開了花，他好似看到了在技術革新的刺激下。

大明的紡織業完成了從小作坊生產向大工廠生產的轉型。"

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