不過這不是問題，鍛煉幾年就好了。

“你回東宮批閱奏折吧，三省的奏折應該都送過去了，朕有些乏了。”李世民輕聲的說道，語氣中有些乏力。

“是，阿耶，兒告退。”李承乾行了一禮后轉身離開。

等李承乾走后，李世民對著王德說道：

“傳旨兵部，西北焉耆有所意動，如今已經派兵駐扎在我大唐西洲邊境兩百里處，隨時都有可能進宮，

命左饒衛大將軍，駙馬都尉，執失思力元正過后，率左饒衛，前往西洲邊界防守，統領西州府兵。”

“是，大家。”王德領命前往兵部。

~~~啥也沒有~~~~~

李慎在家趴窩了好幾天，不過也沒閑著，他趴在床上，拿來了長安的輿圖，開始研究公交車路線。

長安城有一百零八坊，為了方便每個坊都要通車，但是長安城太大了，如果馬車太少，走的路線長，可能會做很長時間，

所以他需要看一下如何規劃詳細的路線，環城路肯定是要有的，李慎給起名叫一號環城路。

主要是圍繞著整個長安城來回穿插，但是沒有重復的路線，不進入坊間，只經過門口。

而且還是正反兩個路線。

然后就是西環路和東環路，在然后就是每一座坊間的公交。

李慎用了幾天時間一共做了七八條路線，一刻鐘一趟。

一共準備了上百輛馬車，

其實李慎自己算過，這個生意其實很大，不少賺，

他的成本主要就是前期的馬車，和車夫的工錢，馬匹也不是什么好馬匹。

不像后世公交車需要燒油或者燃氣，還有交稅之類的。

一文錢普通老百姓很多都會選擇坐車，長安有上百萬人口呢。

而且一天進城的人最少都有幾萬人，尤其是商人。

一天下來，怎么也得有個幾十貫錢的純收入，一個月就是上千貫，一年就有上萬貫。

這對于大部分商人來說已經很多很多了，并不是每一個商人都如王府一樣不差錢。

李慎把計劃交給了王洪福，又叮囑他盡快讓馬車工坊做出來馬車，盡早把公交事業運行起來。_c