皇帝雖然登基后進行整頓，但整個大明兩千余座水、馬驛站，驛卒高達數萬人之多，加上供養的數以萬計馬、驢、車、船所需費用，

若是單純靠朝廷撥款，一年得數百萬兩銀子，才能保證驛站和驛卒的完整性。

若是驛站半開放，能自給自足，那又能省下無數的銀子，用在其他地方。

一名御史低聲道：“袁閣老，這個設想倒是很不錯，可若是有緊急軍情傳送，這些會不會耽誤傳遞的速度。”

“不會，其一，每座驛站的驛卒，少則七八人，多則百余人，

傳遞距離差不多十到三十里路不等，戰馬只需要半刻鐘的功夫，即便是跑也只要一刻半鐘，你認為連續兩封只間隔了一刻鐘的六百里加急的軍情有多少？

其次，只是開放驛站的部分，且有嚴格的區域劃分，軍政、民兩者是嚴格分離開的，互不干擾。

第三，關系到陛下的第五項準備了！”

說道這里，袁可立掃了一眼群臣：“諸位還記得昨日寧遠互市場招商大會上，畢尚書提了一句從北京到南京走運河順流而下只需要兩三天時間吧，

按照正常的漕運走，最快也得十天左右，所以陛下就讓工業研究院在研究新的運輸工具，目前已經有眉目了，

等驛站全部整頓完，估計就能做好，到時候依靠大運河和海運的便捷，馬驛的作用就小了一些了。”

講到這里，袁可立嘴角露出一絲的玩味的笑容，不知道過段時間那東西出來了，會不會嚇著眾人。

反正他曾經聽皇帝和工業研究院院長王徵討論過，看見那東西的模型時震驚的無以復加。_c