最終，陸一鳴選擇一步到位。

空客a340-3。

這是空客為中遠途所專門設計的一架客運飛機。

在國內的話，或許沒有a330有名氣。

最主要是還是地位稍稍有些尷尬。

夾在了中型客機和大型客機之間。

國內航線或者亞太航線的話，似乎有些過于奢侈。

畢竟這個年代，國外游還未真正興起。

可如果是西方航線的話，又似乎在載客量上略顯不足。

雖然是空客的最新型號。

用上了空客最新研發的技術。

但銷量并不算理想。

遠遠沒有競爭對手波音所研發的737-2銷量好。

不過，空客a340-3，似乎特別受西方領導人的喜愛。

多國元首都選擇了a340-3，作為總統專機。

陸一鳴也是奢侈了一把。

原本需要一年多的生產周期。

只不過，陸一鳴卻是撿了一個現成的便宜。

原本預定的某國，因為財政突然惡化，政府需要削減開支。

所以，這架改裝過的空客a340-3被退貨了。

這是連工廠都還沒有出，就慘遭退貨。

要知道，這可是按照元首級別所改造的專機。

整機可容納80人。

兩個獨立會議室。

兩個休息區。

一個娛樂影視區。

外加一個臥室以及浴室。

眼看就要完工了。

可是誰又能想到，現在的西方政府，都這么不講誠信。

雖然空客沒收了百分之30的定金。

但是，這架空客a340-3該怎么辦？

總不能把現有都拆除，改成客機使用吧。

飛機的每一次改動，那都是需要系統化的設置。

改動的費用，遠遠超過原本的預算。

而且還沒不安全。

恐怕就算改回來，各大航司也都不敢接收。

而就在這個時候，陸一鳴送上了門。

6折！

空客大手一揮，給出了‘骨折’價。

陸一鳴：呃，還有這樣的好事。_c