它并非簡單地吊掛，而是通過一套復雜的滑輪組與車體內部的一個大型絞盤相連。

韓永福示意工匠演示，只見四名壯漢在車體內推動絞盤桿，那沉重的沖椎便被輕松地拉向后上方，蓄勢待發。

釋放機關后，沖椎將在重力與慣性作用下，沿著預設的軌道猛烈前沖。

“內部設有供二十名士卒同時用力的空間。”

韓永福補充道：“他們不僅可以推動絞盤為沖椎蓄力，在接近城墻時，還能通過車體兩側的孔洞，用長矛抵御試圖靠近破壞的敵軍。”

“頂是傾斜的厚木板，同樣覆泥，能有效防護箭矢和中小型礌石。”

吳承安繞著這龐然大物走了一圈，仔細觀察著每一個連接處，每一處加固點。

他甚至還爬上車體內部，查看了士卒的操作空間和視野。

這輛“破軍椎”攻城車，幾乎完全實現了他圖紙上的構想。

它將強大的破門能力、良好的防御性能以及一定的內部人員防護結合在一起，如同一座可以移動的、專為摧毀城門而生的鋼鐵堡壘。

“車頂前部，我們預留了位置，”

韓永福指著攻城車最前端的上方：“可以加裝一個小型的、帶護盾的弩機，用于清除城門上方的守軍，為沖車作業爭取時間。”

吳承安從車上跳下，拍了拍手上的灰塵，臉上露出了由衷的笑容：

“韓大人，諸位工匠，辛苦了！此車設計，幾近完美！無論是結構、選材還是細節處理，都遠超我的預期。”s