葉耀東第二天開大會就把貨運這一塊兒提了出來，只不過后面經過探討，把貨運部又改了一下。
畢竟在他的意思里，他們真成立貨運部的話，還是得去外面接單接活，那如果弄到廠里就不合適了，不太方便人來人往的接單。
得單獨成立一個貨運辦事處，方便外來人進進出出的談訂單派車。
跟林集上有些類似，不過林集上做的是水路，他現在要搞的是陸路物流。
只是他沒想著跑長途，只打算做周邊城市派送，但是舟市是群島，陸路發展跟市場有限，跟海路運輸沒得比，討論到后面，直接就把貨運辦事處地點放到魔都了。
而廠里也照樣成立貨運部，單獨把貨運的事挪出來，畢竟廠里現在配送的車子也有好幾輛，還要再增加，也得有單獨的部門，分工更明確一點。
葉耀東琢磨了一下，覺得這樣也可以，把貨運部辦事處放到魔都也更好，畢竟是一線大城市，現在也正是高速發展時期。
相當于獨立出去，又拓展了一個新的行業，資金利用能更高一點。
他浦東那里還有一塊荒地還沒利用起來，正好成立貨運部，也不需要整什么，只要地方大，能停多一點的車子，再蓋幾個屋，把場地圍起來就可以。
等在魔都成立貨運部后，還可以去找林集上合作，一些水路靠岸魔都的貨需要運輸的話，可以直接找他安排，資源完美利用了。
并且他在舟市這邊認識的人脈啊，工廠啊之類的，有需要運送貨物到魔都的話，走完水路肯定要走陸路送貨，打好關系，還真不怕沒活接。
只要真將貨運部整起來，立馬就能運轉了。
與此同時，他如果對本地的貨運運輸感興趣的話，也可以跟阿江跟成河兩兄弟合作，他投資拿分成。
不過，等他跟兩兄弟聊過之后，就也作罷了，兩兄弟擔心有壓力，想著自己先小打小鬧隨便搞搞。
真要合作的話，葉耀東肯定就只出個錢，他倆也不敢一下子背負太大責任，想著自己先試著整整，等熟悉了之后真要做大，到時候再來找三叔。
葉耀東也尊重他們的選擇，本地的市場不大，開過會后他做不做又有點無所謂了。
也跟他們談過了，什么時候貸款批下來要去魔都定車子，他也跟著一塊去，順便把魔都貨運辦事處提前整理。
車子生產也要時間，在等待的時候，把辦事處整起來，等車子到手立馬就能投入使用。
隨便搞個十輛車子對他來說也只要幾十萬，土地也不花錢，場地也只需要小錢就能整出來，只能算是一個小投資，但是未來的回報率卻也可觀，可以當做物流的前身來整。
他現在每年錢都賺不少，但是也主要弄漁船跟加工廠一條龍這一塊，現在是得再拓展其他的業務。
林秀清在第二天就帶著孩子回魔都了，三個都還要上學，她也是在電話里頭才了解到最終決定。
葉耀東跟她簡單的提了一下，近期也打算去魔都一趟，場地要提前施工，好在魔都那邊也有留人，現在也都歸阿清在管。
“現在廣交會的申請也遞交了，懂英語的人才也招聘過來了。剩下的就聽天由命。我也有一點空閑，找個機會去找林集上談一談，到時候就去魔都把地整合出來。”
“要不要到時候直接招現成的司機啊？更快一點，而且經驗更豐富一點，自己送人去學，培養起來沒那么快。”
“經驗豐富的司機都是各個單位培養出來的，除非自己出來單干，不然沒那么容易下崗。反正還有好幾個月，我們自己送人去考也費不了多長時間，考完了自己廠里的車也可以先練練手，等魔都那邊投入使用沒那么快的，來得及。”
“好吧，廣交會的事準備的怎么樣了？這都快4月了，還沒批嗎？就一個月時間，能來得及準備嗎？”
“應該也快了吧，主要是申請進出口權需要時間，還得海關備案，各種備案，申請進海洋商會，一堆的東西都是要走流程的，反正該準備的也準備的差不多了，去廣州的人員都已經選好了，就等一個結果批下來。”
自營進出口權批文只是參展的入場券。
拿到批文后，工廠還需要向省、市對外經濟貿易委員會（外經貿委）申請，提交企業規模、生產能力、產品質量、創匯潛力等材料，經過嚴格審核后，獲得紅頭文件的批準。
有了這個批文，企業才能在海關注冊，取得進出口企業代碼，并以此向廣交會主辦方（中國對外貿易中心）申請展位。
這里頭程序也不少，主要是他們也是第一次，政策也是剛頒布，大多數流程都不熟。
放在往年得提前兩三個月申請，今年也是碰到了政策改革，所以還在審理。
“那這樣來得及，反正懂英語，懂外貿的人已經招好了，細節的話就等批下來，到時候再咨詢著準備。”
“嗯，等過幾天去魔都前再給你打個電話。”
“好。”
葉耀東不止要盯著廣交會的事，還得盯著6月份休漁期的事。
今年現在還不知道怎么個章程，也不知道是否又變更了，還是又沿用去年的。
現在沒有通知，肯定不至于把休漁期提到五月份，很大可能又是六七月休漁，八月恢復。
反正大船上的船工們有的趁著過年這個假期，有的趁著去年的臺風天休息日，一大半陸陸續續都把船員證考出來了。
他也叮囑了，等廣交會事情一結束，就繼續去辦公海捕撈手續，做兩手準備，不管是否禁漁，都把對他的影響降到最低。
這一整個上半年對他來說事情都很繁雜，年后一直到4月都忙得不可開交，參加廣交會更是一項“頭等大事”。
等5月份廣交會后，可能又得迎來廠里繁忙的高峰期。
今年算是我國經濟史上的一個關鍵年份，也是madeinchina走向全球的開端。
距離1992年大領導南巡講話剛剛過去一年，改革開放的春風以前所未有的力度吹遍大江南北。
光他所知道的，當地被授予自營進出口權的生產單位就不下20個，但這僅僅只是參展的入場券。
后面申請的時候大多都被卡了，能批下來的少之又少。
企業規模跟生產能力許多小工廠并不符合，他們加工廠也是擴張了又擴張，又有了兩年的內銷參展經驗，才批了下來。
等拿到結果后，全廠都歡天喜地，緊鑼密鼓地抓緊在剩下的時間里籌備。
比如要成立業務員小組，每個小組至少得配備一個懂英語的，還得懂外貿報價的。
他們公司的名片也得重新印刷，必須的帶中英文的，參展的業務員個個都得提高點檔次，掛上經理主管等頭銜……
還得“跑部錢進”，派專人去相關部門溝通、爭取能夠拿到好一點的標準展位。
然后還得提前定好鐵路運輸路線，計算好時間去辦理托運，將樣品和展具運往廣州。
全廠就沒有一個閑人，大家走路都帶風，實在是時間太緊湊了。
別的經常參展的單位早兩個月就已經準備了，而他們現在就只剩不到20天的時間里。
雖然前期他們有做了一些準備工作，但也只是準備了一個大概，主要在布置跟產品這一塊。
其他的還要緊急培訓，比如敲定最終的參展工作組，確定參展產品清單，廠里也要加班加點生產最佳樣品，再印制宣傳材料。
最后才是把準備好的所有展具物資打包，去辦理鐵路貨運，將展品發往廣州。
所有人都知道，這一次的參展對廠里至關重要，大家都反復的確認來確認去，確保每一步都沒有出錯。
葉耀東也從頭跟到尾的盯著，這一次的展會也攸關廠里以后的發展。
連葉父這個大閑人也都跟著緊張起來，越臨近日子，他越是緊張，廠里的氣氛也越是嚴肅。
“東子，我這心都跟著提起來了，一切都準備好了嗎？要不我也跟你們一起去？”
“不用，你留在工廠幫我看著，阿清跟我去就好了。”
“那幾個孩子……”
“有惠美幫著，還有其他保鏢。”
“該帶的，該發的貨都運走了吧？不會有什么遺漏的吧？”
“不會，都核對了四五遍。”
“那明天就要出發了，路上得幾天啊，跑這么老遠，也不知道能不能掙錢。”
“你不懂就不用操心了，在廠里幫忙看著生產就行了。”
廣交會頭尾半個月左右，但卻是“分期舉辦、按品布展”，通常被分為兩期或三期舉行，每期展示完全不同的商品類別，參展商和采購商也根據產品類別在不同時間前來。
他們需要提前5天出發，要先去魔都坐火車。
葉耀東憑關系定的臥鋪，畢竟路上坐火車的時間大概得需要40個小時。
差不多第一天傍晚從魔都上車，他們將在第三天清晨或上午才能抵達廣州。
要是停的站多的話還不止，晚點也是家常便飯。
誰讓這年頭火車都是k字頭綠皮火車。
要是沒有臥鋪票的話，那得需要一個鐵屁股。
大家出發的時候背著大包小包，原本的緊張現在又增添了幾分忐忑，大多數人都沒有出過這么遠的門。
“老板，我們這一趟會順利的吧……”
“會平安回來的吧……”
葉耀東無語的看著那幾個年輕的業務員，“說什么傻話？咱們是去開拓業務，賺大錢，讓工廠更上一層樓的，又不是讓你們上戰場。”
“感覺跟上戰場也差不多。”
“放心好了，我不是也跟你們一起去？能帶你們去，自然也能帶你們回來，到時候你們努力多拿下一點訂單，業務能力優秀的，到時候給你們開放家屬院的認購資格，能便宜買房。”
所有人的眼睛都亮了。