畢竟專業司機這樣說，一旁的技術人員也是絲毫的不敢耽擱，再一次的仔細地記錄了起來。

很快。

在專業人員的記錄之下，電動汽車的速度也是逐漸的增加著。

短短的幾秒鐘時間就已經提升到了二百邁，然后便是二百一十邁。

“接著紀錄吧。”

“二百一十邁的車速也沒有問題，我再提升到二百二十邁二百四十邁試試。”

“我感覺二百四十邁也沒什么太大的問題，最多出現一些輕微的抖動。”

專業司機說完之后便調了一個頭，繼續拉起了直線。

測速度只有直線是最準的。

而且一旦跑彎道的話，電動車的扭力達不到燃油車的扭力，到時候它也是一個麻煩。

畢竟周墨他們造的車也并不是為了跑彎道的呀，這些車是為了日常家用的。

片刻之后。

專業司機將電動汽車安安全全地開了回來。

“怎么樣？”

“跑到二百四十邁之后車子沒問題吧？”

當專業司機從車上下來之后，周墨他們頓時湊過來詢問。

“大問題是沒有的。”

“只有我之前說的小問題，也就是車子的速度達到二百四十邁的時候會發生輕微的抖動。”

“但是這就已經不算是問題了。”

“因為其他的車子比如一些燃油的車子，他們在跑到二百四十邁的時候也會發生走動。”

“這是因為車子的速度實在是太快了，只要地面出現不平或者是出現某些垃圾的話，都會導致車子的顛簸。”

周墨點了點頭。

這個道理他是明白的。

而且他也知道，自己的電動汽車測試到二百四十邁，都沒有發生劇烈抖動和失控的狀態下，這就已經說明第一步成功了。

接下來的研究方向就是反復的測試電動汽車的技術，爭取把電動汽車的電機電池調校到一個最好的狀態。

等達到了這一步之后，就意味著他們可以正式的上市了。

“行，大家今天晚上都辛苦了，趕緊回家休息吧。”

“現在已經凌晨了，咱們今天這些人明天都可以晚來一會，有什么事情明天再說。”

周墨也是困的不行。

但此時的他卻十分激動。

畢竟他的電動汽車研究成功了，接下來的任務就是怎么把電動汽車弄得更好。

……

第二天一大早。

熬了一個通宵的周末，就和其他員工們走入到了生產車間中。

“測試集準備好了嗎？”

“測試機要是準備好的話，把我們汽車用的輪胎型號也都搬過來吧。”

一旁的錢小強說道：“早都已經準備好了。”

“而且輪胎的型號我也和那邊的人都說了，讓他們都給運輸過來了。”

“老周，你看看是現在就開始測試嗎？還是等一會再開始測試？”

周墨想了想后說道：“現在就開始測試吧。”

“我們的測試周期是三十萬公里。”