老城區現在應徹底實行了禁停，擺渡車全面進入，并且在老城區建設了八個接駁車的停靠站。而那些老城區的車主則可以將他們的汽車停放在建設完成的四座停車上里面，完全免費。

在停車之后還可以免費乘坐接駁車回家，一方面，沒有了汽車尾氣的污染，連續好幾天，氣象臺發布的濱萊縣空氣質量都達到了優秀。

另一方面，這樣也卻是免除了很多車主停車的麻煩，之前他們在老城區雖然沒有禁行禁停，但是正是因為這樣，一到晚上，老城區本來就不寬闊的馬路上，停滿了各種車輛。

就因為這個，甚至還經常惹出一些事故來，現在老城區的道路一下子就空曠了許多，除了可以滿足白天游客還有本地居民的通行需求之外，也讓老城區從車馬喧囂中變得寧靜起來。

如此一來，倒是更有古城的韻味。

而在老城區外的過渡區，經過道路施工之后，現在已經可以完全滿足車輛通行等等的需求，已經有越來越多人，切實的感受到了濱萊縣環境整治所帶來的好處了。

就在這樣的大好局面開始之后不到一個月，環保部的檢查組，就來到了濱萊縣。

對于這次的檢查，濱萊縣上下都是非常重視，梅樹林，趙曉琳兩個縣上的一二把手那是親自陪同檢查組進行檢查，當然，王曉松本人作為環保局的局長，也是要陪同的。

當檢查組到了老城區外的時候，按照本地的規矩，所有人全都下車，將車子停到了停車場，環保部檢查組的人看著車輛被有條不紊的送上立體停車位，聯想到這里只是一個華東的小縣城，不由的就多問了幾句。

所有的問題都被推給了王曉松來回答，不過王曉松始終是對答如流，讓檢查組非常滿意。緊接著，眾人搭乘純電動接駁車，在老縣城游覽了一番，這樣的感受，讓檢查組的人感慨異常。

“說實話，我們國家在華東的這種古城風貌，已經是越來越少了，太多的縣城在古城保護方面，都片面，短視的選擇返修，加固。

但是這樣一來，不僅讓古城失去了本來的風貌，甚至還會破壞古城遺跡。就用之前中北部，當時那里有一段古長城遺跡。被我們國內很多人稱之為‘最美的野長城’。

但是當地政府在保護的時候怎么保護呢？直接用廉價的水泥砂漿涂抹在上面，把好好的一段古風古韻的野長城，變成了一個拙劣可笑的水泥墩子。

當地政府負責人的低劣的品位，不動腦子的作風，也實在是讓我們心寒。如果那里要是能夠像濱萊縣一樣，也就不會鬧出這種丟人的事情了。”

這樣的話讓梅樹林他們很是受用，所有人都是連連點頭，唯獨王曉松站在最后面，仿佛只有需要回答問題的時候他才存在一樣。而到了接受表揚的時候，他卻成了看客。他知道，這都是梅樹林有意為之的。

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